Các tiếp điểm tín hiệu SK1 có đầu nối vít báo hiệu sự ngắt của bộ khởi động động cơ bằng tay. Đối với SK1, chỉ báo trên thiết bị được thực hiện bằng nút màu cam nhô ra. Các vị trí tiếp điểm của SK1 cần được đặt lại theo cách thủ công sau khi xảy ra sự cố ngắt bằng cách nhấn nút màu cam. Các tiếp điểm tín hiệu SK1 ngắt tín hiệu bất kể nguyên nhân là do đoản mạch, quá tải hoặc phóng điện (AA1 hoặc UA1). Chúng được gắn ở phía bên phải của bộ khởi động động cơ bằng tay. Tiếp điểm báo hiệu SK1 có sẵn ở dạng tiếp điểm thường mở hoặc thường đóng.
Các tiếp điểm tín hiệu SK1 có đầu nối vít báo hiệu sự ngắt của bộ khởi động động cơ bằng tay. Đối với SK1, chỉ báo trên thiết bị được thực hiện bằng nút màu cam nhô ra. Các vị trí tiếp điểm của SK1 cần được đặt lại theo cách thủ công sau khi xảy ra sự cố ngắt bằng cách nhấn nút màu cam. Các tiếp điểm tín hiệu SK1 ngắt tín hiệu bất kể nguyên nhân là do đoản mạch, quá tải hoặc phóng điện (AA1 hoặc UA1). Chúng được gắn ở phía bên phải của bộ khởi động động cơ bằng tay. Tiếp điểm báo hiệu SK1 có sẵn ở dạng tiếp điểm thường mở hoặc thường đóng.
Các tiếp điểm tín hiệu SK1 có đầu nối vít báo hiệu sự ngắt của bộ khởi động động cơ bằng tay. Đối với SK1, chỉ báo trên thiết bị được thực hiện bằng nút màu cam nhô ra. Các vị trí tiếp điểm của SK1 cần được đặt lại theo cách thủ công sau khi xảy ra sự cố ngắt bằng cách nhấn nút màu cam. Các tiếp điểm tín hiệu SK1 ngắt tín hiệu bất kể nguyên nhân là do đoản mạch, quá tải hoặc phóng điện (AA1 hoặc UA1). Chúng được gắn ở phía bên phải của bộ khởi động động cơ bằng tay. Tiếp điểm báo hiệu SK1 có sẵn ở dạng tiếp điểm thường mở hoặc thường đóng.